Vespa GTV 310
Vespa GTV 310 MY2025 - Auf den Spuren einer Legende und stets als Sieger im Ziel!
Modelljahr 2025
25,0 PS / 18,4 kW
Hubraum 310 cm3
Automatik
Euro 5+
Benzin
erhältlich in den Farben:
7.499€
Faro basso - die Vespa GTV 310
Die Vespa GTV 310 ist die Schwester der Vespa GTS - mit einem auffälligen Detail: Faro Basso (dt. Lampe unten). Gepaart mit modernster Technik und dem stärksten Motor in einer Vespa kann es optisch nicht näher an den ersten Vespa-Modellen sein.
Die Besonderheiten der Vespa GTV 310
- Anbauteile in schwarz
- Dekor in Orange mit orangen Accessoires (Kaskadeneinsatz)
- Kaskade in Fahrzeugfarbe
- Flyscreen / Windschild in Fahrzeugfarbe (orange optional)
- Sitzbank mit schwarzem Bezug mit optionaler Hardcover Abdeckung für Single-Seat-Look
Felgen in schwarz
Der neue Motor mit 310ccm-Hubraum in der Vespa GTV 310
Im Modelljahr 2025 bekommt die Vespa GTV den leistungsstärksten Motor aller Zeiten: Gegenüber seinem Vorgänger, dem 300 HPE-Motor, zeichnet sich der neue Motor durch ein sogenanntes "Downspeeding"-Konzept aus, das höhere Leistung bei niedrigeren Drehzahlen bietet und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch optimiert.
Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor mit nun 310 cm³ Hubraum (+11,5%*) mit elektronischer Benzineinspritzung leistet satte 18,4 kW / 25 PS (+5,1%*), diese liegen bereits bei 6500 U/min (-21,2%*) an. Das satte Drehmoment von 28,9Nm (+11,15%*) bei 5250 U/min sorgt für einen flotten Start und dynamischen Durchzug. In der Vespa GTV 310 macht die 310er-High Performance Engine ihrem Namen alle Ehre. (* = Im Vergleich zum bisherigen Vespa GTV 300 HPE-Motor)
In unserem großen Technikspecial findest Du alle Informationen zum neuen Motor der Vespa GTV 310.
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